A.速度傳感器故障
B.BCU 故障
C.速度發(fā)電機(jī)信號(hào)饋線斷線
D.齒輪箱、聯(lián)軸節(jié)、電機(jī)、軸箱、夾鉗故障
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A.【蓄電池接觸器】
B.【輔助制動(dòng)】
C.【輔助電源裝置控制】
D.【輔助電源接觸器】
A.空開(kāi)狀態(tài)
B.切除頁(yè)面
C.部件安裝狀態(tài)
D.車(chē)下檢查
A.晝間——兩臂高舉頭上，使攏起的手信號(hào)旗桿成水平末端相接
B.晝間——收攏綠色信號(hào)旗，展開(kāi)紅色信號(hào)旗
C.夜間——顯示紅色燈光
D.夜間——紅、綠色燈光（無(wú)綠色燈光的人員，用白色燈光）交互顯示數(shù)次
A.【集便器控制】
B.【車(chē)內(nèi)顯示器】
C.【電茶爐控制】
D.【影視控制】
A.非傳動(dòng)端85
B.非傳動(dòng)端95
C.傳動(dòng)端105
D.傳動(dòng)端115
最新試題
制動(dòng)控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線（060、061、062、063）故障，隨車(chē)機(jī)械師按規(guī)定程序下車(chē)檢查，對(duì)故障車(chē)（）點(diǎn)溫。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動(dòng)車(chē)組03車(chē)關(guān)閉車(chē)端[總風(fēng)缸塞門(mén)]需進(jìn)行空氣制動(dòng)切除并隔離側(cè)拉門(mén)的車(chē)廂為（）。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動(dòng)車(chē)組07車(chē)關(guān)閉車(chē)端[總風(fēng)缸塞門(mén)]需進(jìn)行空氣制動(dòng)切除并隔離側(cè)拉門(mén)的車(chē)廂為（）。
牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)1、2停止（137、138）故障原因有（）。
制動(dòng)不足（123）故障緊急復(fù)位后，若制動(dòng)試驗(yàn)不正常，或“制動(dòng)力不足（123）”故障未消除，通知隨車(chē)機(jī)械師。機(jī)械師立即將故障車(chē)配電盤(pán)中的（）斷路器斷開(kāi)15秒再投入。
輔助電源裝置ACVN1跳閘（146）故障，經(jīng)隨車(chē)機(jī)械師處理后故障未消除，斷開(kāi)控制單元內(nèi)各車(chē)如下用電設(shè)備斷路器：（）、收音機(jī)。
輔助電源裝置故障（135）故障，經(jīng)隨車(chē)機(jī)械師處理后故障未消除，隨車(chē)機(jī)械師斷開(kāi)故障車(chē)（）斷路器，司機(jī)閉合BKK 或BKK2進(jìn)行擴(kuò)展供電，司機(jī)可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行，并通知隨車(chē)機(jī)械師逐個(gè)恢復(fù)斷開(kāi)的斷路器。
抱死1、2（151、152）故障，若故障車(chē)為拖車(chē)，隨車(chē)機(jī)械師按規(guī)定程序下車(chē)檢查（）的狀態(tài)。
空調(diào)裝置1、2排水泵異常（362、363）故障，若空調(diào)復(fù)位后，故障未消除，隨車(chē)機(jī)械師立即將故障車(chē)配電盤(pán)中的[空調(diào)控制1]、[空調(diào)排水1]或（）斷路器斷開(kāi)15s 再投入。
抱死1、2（151、152）故障原因有（）。