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A.過了發(fā)盤規(guī)定的有效時間或合同時間
B.被受盤人拒絕或還盤
C.發(fā)盤人進行有效的撤銷
D.發(fā)盤人破產(chǎn)
E.發(fā)盤人宣布發(fā)盤無效
A.對信用證本身說明的審核
B.對信用證有關(guān)貨物記載的審核
C.對開證行資信的審核
D.對單據(jù)要求的審核
E.對信用證有關(guān)時間說明的審核
A.930.65歐元
B.990.65歐元
C.903.65歐元
D.935歐元
E.931.5歐元
A.999
B.131
C.160
D.988
A.品質(zhì)機動幅度
B.品質(zhì)公差
C.交貨品質(zhì)與樣品大體相等
D.規(guī)定一個約量
A.在進口人(開證申請人)不履行付款義務(wù)時履行付款義務(wù)
B.在議付行不履行議付義務(wù)時履行付款義務(wù)
C.承擔(dān)單證相符情況下的付款義務(wù)
D.以上皆不正確
A.所交貨物與樣品相符
B.所交貨物與規(guī)格相符
C.A和B
D.與樣品或規(guī)格一樣相符即可
A.商檢條款
B.異議與索賠條款
C.罰金條款
D.以上都不是
最新試題
全式提單和簡式提單()。
十位數(shù)代碼的正確組成順序是()。
根據(jù)《INCOTERMS2010》的解釋,由賣方訂立運輸契約但不承擔(dān)貨物啟運后的風(fēng)險,這類貿(mào)易術(shù)語是()。
保兌信用證的付款行,其付款責(zé)任根據(jù)信用證的有關(guān)規(guī)定()。
對一些質(zhì)量不穩(wěn)定的初級產(chǎn)品,在規(guī)定品質(zhì)條款時,其靈活制定品質(zhì)指標(biāo)常用()。
國際多式聯(lián)運提單的簽發(fā)人對運輸全程負責(zé)。
2012年5月中國糧油食品進出口公司與美國某公司簽訂進口大豆合同,數(shù)量為100萬公噸。適逢美國今年大面積干旱,到9月份賣方應(yīng)交貨時大豆價格上漲。美方未交貨。合同訂有不可抗力條款,天災(zāi)屬于該條款的范圍,美方據(jù)此要求免責(zé)。此時,我方應(yīng)()。
在進口合同的履行中,如果貨物受損是由于承運人的責(zé)任造成的,那么向承運人提出索賠的期限是貨物到達目的港交貨后一年之內(nèi)。
在一般商品買賣合同中多數(shù)訂立的索賠條款是()。
背對背信用證對中間商有利。