單項(xiàng)選擇題按《UCP600》解釋,若信用證條款中未明確規(guī)定是否"允許分批裝運(yùn)”"允許轉(zhuǎn)運(yùn)”,則應(yīng)視為()

A.可允許分批裝運(yùn),但不允許轉(zhuǎn)運(yùn)
B.可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
C.可允許轉(zhuǎn)運(yùn),但不允許分批裝運(yùn)
D.不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)


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1.單項(xiàng)選擇題()根據(jù)USP500,以下關(guān)于空運(yùn)提單正確的選項(xiàng)是:

A.在任何情況下,空運(yùn)單簽發(fā)日期都被看承裝運(yùn)日期
B.如信用證未要求空運(yùn)單上注明實(shí)際發(fā)貨日期,若空運(yùn)單子上另外批注實(shí)際飛行日期,則一批注的日期為裝運(yùn)日期
C.如信用證要求空運(yùn)單上寫(xiě)明實(shí)際發(fā)運(yùn)日期,則空運(yùn)單上要專項(xiàng)批注裝運(yùn)日期,并且次日期被看成是裝運(yùn)日期
D.如信用證要求空運(yùn)單上注明實(shí)際發(fā)貨日期,則空運(yùn)單據(jù)的方格內(nèi)所表示的有關(guān)航班號(hào)和起飛日期的信息被看成發(fā)運(yùn)日期的專項(xiàng)批注,空運(yùn)單不要另行批注實(shí)際發(fā)運(yùn)時(shí)間。

2.單項(xiàng)選擇題()根據(jù)UCP500,無(wú)需注明承運(yùn)人名稱以及身份的運(yùn)輸單據(jù)是:

A.海運(yùn)提單
B.航空提單
C.公路提單
D.租船提單

3.單項(xiàng)選擇題匯票的抬頭做成指示樣式,說(shuō)明()。

A.匯票不能通過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓
B.匯票無(wú)須通過(guò)背書(shū)即可轉(zhuǎn)讓
C.僅能由銀行轉(zhuǎn)讓
D.須經(jīng)過(guò)背書(shū)方能轉(zhuǎn)讓

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《2000年通則》的解釋,在DES條件下買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限在()。

A.裝運(yùn)港船上
B.目的港船舷
C.目的港船上
D.目的港碼頭

5.多項(xiàng)選擇題國(guó)外客戶乙公司l0日向我國(guó)外貿(mào)企業(yè)甲公司發(fā)出發(fā)盤(pán)電報(bào):“供應(yīng)456噸異佛爾酮,凈190千克桶裝,每公噸CIF上海價(jià)1380美元,我方時(shí)間5日內(nèi)復(fù)到有效?!奔坠居?2日收到郵局遞送的乙公司來(lái)電。以下陳述正確的是()。

A、甲公司經(jīng)過(guò)內(nèi)部協(xié)商于17日回電接受乙公司的發(fā)盤(pán)。甲公司的接受是有效的,對(duì)乙公司具有約束力。
B、甲公司將乙公司的發(fā)盤(pán)通知給最終用戶丙公司,丙公司在規(guī)定期限內(nèi)直接
以丙公司的名義向乙公司發(fā)出電報(bào)表示接受。丙公司的接受是有效的。
C、甲公司在有效期內(nèi)回電稱:“接受你方10日來(lái)電,每公噸CIF。上海價(jià)1375美元”。根據(jù)《國(guó)際聯(lián)合國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》,由于甲公司對(duì)乙公司的發(fā)盤(pán)做出了實(shí)質(zhì)性的改動(dòng),屬于有條件的部分接受,甲公司的電報(bào)是還盤(pán),不是接受。
D、甲公司在有效期內(nèi)回電稱:“接受你方10日來(lái)電,凈190千克藍(lán)色鐵桶裝”。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際銷(xiāo)售合同公約》,由于甲公司對(duì)乙公司的發(fā)盤(pán)做出了非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng),不屬于有條件的部分接受,因而甲公司的接受是有效的。

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出口收匯核銷(xiāo)的范圍包括一切出口貿(mào)易方式,如一般貿(mào)易、加工貿(mào)易、補(bǔ)償貿(mào)易、易貨貿(mào)易和寄售等。

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進(jìn)口索賠中,下列應(yīng)向賣(mài)方索賠的情況是()。

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買(mǎi)賣(mài)雙方在合同中對(duì)交貨數(shù)量規(guī)定了溢短裝條款,溢短裝的選擇權(quán)可以在合同中規(guī)定由()行使。

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