A、1.0V
B、1.5V
C、1.75V
D、2.0V
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A、排氣閥開度過大
B、排氣閥開度過小
C、平衡彈簧力過小
D、平衡彈簧力過大
A、前輪定位不當(dāng)
B、前輪左、右輪胎氣壓不一致
C、一邊車輪制動(dòng)拖滯
D、前鋼板彈簧左、右彈力不一致
A、驅(qū)動(dòng)輪不平衡
B、傳動(dòng)軸中間軸承松曠
C、傳動(dòng)軸彎曲或凸緣軸管歪斜
D、主減速器間隙過大
A、油封損壞
B、軸承燒損
C、軸承蓋漏油
D、軸承松曠
A、第一軸前軸承響
B、第一軸后軸承響
C、第二軸前軸承響
D、第二軸后軸承響
最新試題
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。