分支井具有每口井有多個(gè)油層同時(shí)進(jìn)行開發(fā)可以提高油井產(chǎn)量的優(yōu)點(diǎn)。

連續(xù)發(fā)生器的定子在鉆井液的作用下產(chǎn)生正弦或余弦壓力波，由井下探管編碼后的測(cè)量數(shù)據(jù)通過調(diào)制系統(tǒng)控制的轉(zhuǎn)子相對(duì)于定子的角位移使這種正弦或余弦壓力波在時(shí)間上出現(xiàn)相位移。

井眼與銑管的最小間隙為12.7~35mm，銑管與落魚的最小間隙為1mm。

如果落魚魚頭正好在鍵槽內(nèi)，而銑管外徑較大，是進(jìn)不了鍵槽的，因此無法實(shí)現(xiàn)套銑。

平衡點(diǎn)法壓井過程中，控制的最大套壓應(yīng)大于平衡點(diǎn)以上至井口壓井鉆井液靜液柱壓力。

在影響LWD測(cè)量的因素中，對(duì)地層因素影響最大的是圍巖影響和各向異性的影響。

套管鉆井即使利用清水在負(fù)壓狀態(tài)下鉆進(jìn)也能保持井壁穩(wěn)定，因此利用套管鉆井系統(tǒng)進(jìn)行水平井鉆井，這樣可以解決套管的彎曲與磨損等問題，提高鉆井速度。

單行程套管鉆井技術(shù)是指在套管鉆井過程中，不起套管，隨時(shí)可以根據(jù)需要起下井下鉆具，更換鉆頭的鉆井技術(shù)。

連續(xù)管鉆井可以實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，所以能夠施加較大的鉆壓。

變頻調(diào)速自動(dòng)送鉆系統(tǒng)除具備常規(guī)的安全保護(hù)外，還增加了斷電剎車、傳感器失誤剎車、上碰下砸、自診斷、意外停車位置記憶、智能游車防碰校準(zhǔn)等功能。