欠平衡鉆井過(guò)程中，使用先進(jìn)的井控技術(shù)可以克服水平鉆進(jìn)時(shí)的計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)，最安全的措施是使用現(xiàn)有的井控設(shè)備和井控方法。

RSS中的捷連式測(cè)控機(jī)構(gòu)不需要穩(wěn)定測(cè)控平臺(tái)，而是靠高靈敏度和高測(cè)量帶寬的傳感器配合復(fù)雜的控制運(yùn)算實(shí)現(xiàn)其測(cè)控功能。

單行程套管鉆井技術(shù)是指在套管鉆井過(guò)程中，不起套管，隨時(shí)可以根據(jù)需要起下井下鉆具，更換鉆頭的鉆井技術(shù)。

Halliburton控壓鉆井系統(tǒng)原理和參數(shù)指標(biāo)與DAPC系統(tǒng)相同，另外在回壓泵上加上了一個(gè)入口流量計(jì)，在節(jié)流管匯中加了一個(gè)鉆井液直流通道，并改變了安全溢流管線，但在微流量監(jiān)測(cè)方面優(yōu)于DAPC系統(tǒng)。

常規(guī)油層套管鉆井就是套管柱上面通過(guò)承扭保護(hù)器（套管夾持頭）與方鉆桿連接，套管柱下部與完井器連接，完井連接器下都接鉆頭，一只鉆頭鉆至完鉆后，隨即采用常規(guī)方式固井。

SK-MWD隨鉆測(cè)斜儀的定向探管產(chǎn)生的控制信號(hào)控制著提升閥提起或落下?tīng)顟B(tài)的時(shí)間，從而控制了脈沖的寬度和間隔。

LWD采用鉆鋌集成化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在維修車間組裝調(diào)試完畢，在現(xiàn)場(chǎng)短時(shí)間內(nèi)能夠完成儀器在井口的連接，大大節(jié)約了現(xiàn)場(chǎng)組裝調(diào)試的時(shí)間，在現(xiàn)場(chǎng)作為BHA的一部分，經(jīng)井口開(kāi)泵測(cè)試后，可直接下鉆，節(jié)約井隊(duì)作業(yè)時(shí)間。

平衡點(diǎn)法壓井過(guò)程中，控制的最大套壓應(yīng)大于平衡點(diǎn)以上至井口壓井鉆井液靜液柱壓力。

對(duì)鉆井泵動(dòng)力端進(jìn)行常規(guī)檢查是預(yù)防性維修的最重要方式。

KJ可變彎接頭可以和（）等配合使用。