單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的()Pe有效轉(zhuǎn)矩Me,每小時(shí)燃料消耗量GT和燃油消耗量ge隨曲軸轉(zhuǎn)速n變化的規(guī)律稱為轉(zhuǎn)速特性。
A、指示功率
B、瞬時(shí)功率
C、升功率
D、有效功率
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1.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)負(fù)荷特性化油器調(diào)整適當(dāng)點(diǎn)提前角保持最佳位置轉(zhuǎn)速一定情況下測得()和燃油消耗率ge隨節(jié)氣門開度(負(fù)荷)變化的規(guī)律。
A、平均耗油量
B、每百公里耗油量
C、每百噸公里耗油量
D、每小時(shí)耗油量
2.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)負(fù)荷特性指化油器調(diào)整適當(dāng)()保持最佳位置轉(zhuǎn)速一定情況下測得的。
A、噴油提前角
B、點(diǎn)火提前角
C、進(jìn)氣提前角
D、排氣提前角
3.單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率Pe有效轉(zhuǎn)矩Me和()隨曲軸轉(zhuǎn)速n變化的規(guī)律稱轉(zhuǎn)速特性。
A、平均耗曲量
B、燃油消耗率
C、每小時(shí)耗油量
D、每百公里耗油量
4.單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速特性是在化油器調(diào)整適當(dāng),點(diǎn)火提前角維持最佳值()開度一定的情況下得到的。
A、進(jìn)氣門
B、排氣門
C、阻風(fēng)門
D、節(jié)氣門
5.單項(xiàng)選擇題汽油的蒸發(fā)性可通過燃料的()試驗(yàn)來測定。
A、蒸發(fā)
B、蒸餾
C、蒸汽
最新試題
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來自于()。
題型:單項(xiàng)選擇題
目前,汽車上已開始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
題型:判斷題
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
題型:單項(xiàng)選擇題
步行速度隨行人流密度增大而下降。
題型:判斷題
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。
題型:判斷題
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。
題型:單項(xiàng)選擇題
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
題型:判斷題
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
題型:判斷題
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
題型:判斷題