A.對案件當(dāng)事人詢問、做好問話記錄
B.拍攝現(xiàn)場照片并檢查水位高度,現(xiàn)場照片應(yīng)該反映現(xiàn)場水淹高度
C.走訪、調(diào)查現(xiàn)場有關(guān)人員,確認(rèn)事故起因
D.將所有涉水電器設(shè)備拆檢晾曬
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A.快速原則
B.順序原則
C.等待原則
D.一次性定損原則
A.1級:水淹時間≤12小時
B.2級:12小時<水淹時間≤24小時
C.3級:24小時<水淹時間≤36小時
D.4級:水淹時間>36小時
A.斷電
B.嚴(yán)禁啟動
C.科學(xué)拖車
D.打火是否能著車
A.A級:水淹高度在制動盤下沿以上,車身底板以下,乘員艙未進(jìn)水
B.C級:水淹高度在駕駛員座椅之上,儀表臺之下
C.E級:水淹高度在儀表臺中部
D.F級:水淹高度在車頂棚以上,車輛被淹沒
A.故意不拆檢,造成電器元件擴(kuò)大損失
B.不及時清洗、烘曬真皮座椅,造成皮革發(fā)霉
C.故意起動發(fā)動機(jī)
D.電器元件清洗用清水清洗
最新試題
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
以下選項中不屬于新能源的是()。
關(guān)于保險法超時,下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點計算規(guī)則()
對于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機(jī)動車保險示范條款,以下屬于車上人員的是?()
計算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個傳感器的提供的信號()
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢不包括:()