A、功率因素高
B、可以實(shí)現(xiàn)整流和有源逆變
C、諧波含量大
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A、控制簡(jiǎn)單
B、直流環(huán)節(jié)電壓高、諧波少
C、成本低
A、2.5
B、4
C、2
D、3.5
A.無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸裝置
B.旅客信息系統(tǒng)
C.列車(chē)通信系統(tǒng)
D.車(chē)輛信息控制裝置
A.JTR
B.UVR
C.WTD
D.CVT
A.鉗形電流表
B.紅外線測(cè)溫儀
C.彈簧秤
D.手錘
最新試題
CRH2A型動(dòng)車(chē)組發(fā)生某單元VCB無(wú)法閉合，且通過(guò)MON屏檢查相應(yīng)車(chē)“配電盤(pán)信息”有發(fā)生“三次側(cè)接地”時(shí)，則進(jìn)行（）
CRH2型動(dòng)車(chē)組接地碳刷更換作業(yè)中，M10*45螺栓，用扭力扳手進(jìn)行緊固，緊固扭力為（）
CRH2A型動(dòng)車(chē)組電系統(tǒng)的線號(hào)中，250~299的線號(hào)代表什么系統(tǒng)電路（）
CRH2A型動(dòng)車(chē)組更換閘片時(shí)，需要準(zhǔn)備扭力為（）的扭力扳手。
CRH2型動(dòng)車(chē)組頭罩間隙不大于（）mm。
CRH2型動(dòng)車(chē)組輔助電源裝置通風(fēng)機(jī)停止的故障代碼是（）
CRH2A型動(dòng)車(chē)組復(fù)位制動(dòng)控制裝置處底板時(shí)，底板螺栓扭矩（）
CRH2A型動(dòng)車(chē)組車(chē)下防寒電伴熱采用的是什么電源（）
對(duì)CRH2A型動(dòng)車(chē)組被機(jī)車(chē)救援時(shí)，限速是如何規(guī)定的（）
自動(dòng)車(chē)鉤緩沖裝置需要用清洗劑811清潔的部位有（）