雙閉環(huán)無靜差調(diào)速系統(tǒng)中轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器一般采用（）

轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)，電機(jī)轉(zhuǎn)速可調(diào)，低速時性能正常，但當(dāng)給定電壓大于某個值時電動機(jī)轉(zhuǎn)速反而下降，這時速度波動大，系統(tǒng)靜差率指標(biāo)明顯惡化此故障的可能原因（）

下面所描述的事情中屬于工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的是（）

鋸齒波觸發(fā)電路由鋸齒波產(chǎn)生與相位控制。脈沖形成與放大強(qiáng)觸發(fā)與輸出（）等四個環(huán)節(jié)組成

自動調(diào)速系統(tǒng)中的比例調(diào)節(jié)器的輸出只取決于（）

局域網(wǎng)傳輸?shù)淖畲缶嚯x不超過幾百米

當(dāng)74LS94的Q0經(jīng)非門的輸出與SL相連時，電路實(shí)現(xiàn)的功能為（）

在閉環(huán)控制交流調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)中，負(fù)載變化范圍受限于（）時的機(jī)械特性，超出此范圍閉環(huán)系統(tǒng)便失去控制能力

電動機(jī)停車要精確定位，防止爬行時，變頻器應(yīng)采用（）的方式

反相比例運(yùn)放電路應(yīng)加的反饋類型是（）負(fù)反饋