根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸要求，將不同的運(yùn)輸方式組合成綜合性的一體化運(yùn)輸，稱之為（）。

如果已保了一切險(xiǎn)，另加保一般附加險(xiǎn)將改變一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍。（）

跟單信用證支付的情況下，EXW術(shù)語將不被適用。（）

賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)程度僅限于其遵行的保險(xiǎn)政策，海外保險(xiǎn)條件下，賣方僅僅承擔(dān)最小責(zé)任的保險(xiǎn)。（）

（）是指在提單上的收貨人欄中填寫“提單持有人”或?qū)⒃摍诳粘?，不填寫任何名稱的提單。

貨運(yùn)代理作為托運(yùn)人的代理人，可以代替貨主向承運(yùn)人出具倒簽、順簽提單所需提供的保函。（）

下列不屬于集裝箱運(yùn)輸特點(diǎn)的是（）。

可實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)貨物運(yùn)輸方式是（）。

班輪運(yùn)輸承運(yùn)人負(fù)責(zé)包括裝、卸貨及理艙在內(nèi)的作業(yè)，并負(fù)責(zé)全部費(fèi)用。（）

鐵路貨物運(yùn)輸中，對(duì)于在站內(nèi)裝車的貨物，原則上必須全部拉進(jìn)貨位后方可提出日要車計(jì)劃。（）