載貨船舶在海運途中遇到危難，船方為了維護船舶和所有貨物的共同安全使得航程得以繼續(xù)完成，有意的并且合理的作出某些犧牲或支出的特殊費用稱之為（）。

非班輪運輸是（）的運輸。

載貨清單是船舶辦理進出口報關手續(xù)必須遞交的單證之一。（）

下列可以作為物權憑證的單據(jù)是（）。

航空運輸?shù)倪\價不僅包括機場與機場問的空中費用，還包括提貨、報關、接交、倉儲等費用。（）

可實現(xiàn)“門到門”直達貨物運輸方式是（）。

非班輪運輸通常情況下事先不能編制一定期間的船期表，但是其掛靠的港口和運行線路基本固定。（）

水路運輸單證中，提單具有規(guī)定承運人權利、義務、賠償責任和免責的運輸合同的作用。（）

班輪運輸承運人負責包括裝、卸貨及理艙在內(nèi)的作業(yè)，并負責全部費用。（）

運輸方式的確定完全要根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略需求、最終客戶需求以及所有權總成本需求等眾多因素確定。（）