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A.托運(yùn)人
B.收貨人
C.承運(yùn)人
D.船務(wù)代理
E.貨運(yùn)代理
A.1
B.2
C.3
D.4
A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨(dú)海損
A.CIF
B.FOB
C.CFR
D.DDU
最新試題
如果已保了一切險(xiǎn),另加保一般附加險(xiǎn)將改變一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍。()
可實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)貨物運(yùn)輸方式是()。
下列當(dāng)事人中,接受服務(wù)的有()。
()是指在提單上的收貨人欄中填寫“提單持有人”或?qū)⒃摍诳粘?,不填寫任何名稱的提單。
航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)不僅包括機(jī)場(chǎng)與機(jī)場(chǎng)問的空中費(fèi)用,還包括提貨、報(bào)關(guān)、接交、倉(cāng)儲(chǔ)等費(fèi)用。()
賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)程度僅限于其遵行的保險(xiǎn)政策,海外保險(xiǎn)條件下,賣方僅僅承擔(dān)最小責(zé)任的保險(xiǎn)。()
大宗流體貨物運(yùn)輸最有效的運(yùn)輸方式是()。
載貨船舶在海運(yùn)途中遇到危難,船方為了維護(hù)船舶和所有貨物的共同安全使得航程得以繼續(xù)完成,有意的并且合理的作出某些犧牲或支出的特殊費(fèi)用稱之為()。
鐵路貨物運(yùn)輸中,對(duì)于在站內(nèi)裝車的貨物,原則上必須全部拉進(jìn)貨位后方可提出日要車計(jì)劃。()
報(bào)紙、雜志、盲人專用設(shè)備等屬于等級(jí)貨物,其適用于等級(jí)貨物運(yùn)價(jià),一般需要在普通貨物基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上增加一定百分比進(jìn)行計(jì)收。()