A、0.1;
B、0.2;
C、0.3;
D、0.4
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A、90;
B、100;
C、110;
D、115。
A、定檢;
B、周檢;
C、月檢;
D、日檢
A、維護(hù);
B、修理;
C、保養(yǎng);
D、改造
A、應(yīng)急救援程序
B、上行超速保護(hù)實(shí)驗(yàn)方法
C、平層顯示
D、安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志
A、主要負(fù)責(zé)人;
B、技術(shù)負(fù)責(zé)人;
C、設(shè)計(jì)人員;
D、工作人員
最新試題
電梯零部件的尺寸偏差只能是正偏差。
鋼材經(jīng)退火處理后,硬度下降變軟,韌性增加,易于機(jī)械加工和成型。
電梯上有大量部件采用塑性制造,可分為熱塑性塑料和熱固性塑料兩大類。
對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),二人以上共同工作時(shí),必須認(rèn)真工作,各自干各自的活,不需要互相聯(lián)系,無需有指揮有服從。
電梯上機(jī)械零部件的應(yīng)力過大會(huì)導(dǎo)致其變形失效。
在電梯機(jī)房更改減速機(jī)潤滑油時(shí),應(yīng)先切斷電梯的主電源開關(guān)。
絕緣材料不具備導(dǎo)電性,能防止靜電電荷的產(chǎn)生和積累。
對(duì)曳引鋼絲繩日常保養(yǎng)時(shí),應(yīng)經(jīng)常加潤滑油。
電梯上的機(jī)械部件在受外力情況下,出現(xiàn)彈性變形是正常現(xiàn)象。
磨損也是電梯易出現(xiàn)的故障,一般多發(fā)生在經(jīng)常反復(fù)摩擦的機(jī)械零部件間。