設(shè)備的技術(shù)壽命指設(shè)備從全新狀態(tài)投入生產(chǎn)后，由于新技術(shù)的出現(xiàn)，使原有設(shè)備喪失其使用價值而被淘汰所經(jīng)歷的時間。

多級汽輪機汽缸反向布置的目的是平衡軸向推力。

鍋爐水冷壁積灰，會引起過熱器、再熱器出口汽溫上升。

不是因送風(fēng)機跳閘引起的MFT動作，送、引風(fēng)機不能跳閘。

當(dāng)汽輪機主汽門關(guān)閉，或發(fā)電機油開關(guān)跳閘時，自動關(guān)閉抽汽逆止門，同時打開凝結(jié)水再循環(huán)門。

汽輪機測振儀振幅示值線性校準(zhǔn)是在振動頻率為55Hz時進行的。

PLC編程基本原則指出，同一編號的線圈在同一個程序中可使用兩次，稱為雙線圈輸出，因此，允許線圈重復(fù)使用。

通常輸煤控制系統(tǒng)設(shè)有順控、自動、手動和就地四種控制方式。

在全面質(zhì)量管理過程中要始終貫徹以人為本的思想。

當(dāng)PLC電源模塊的容量不足以供給設(shè)備部分所需時，開關(guān)量輸入輸出將產(chǎn)生不可預(yù)知的動作。