A.直達班車
B.普快班車
C.普客班車
D.農(nóng)村班車
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A.安全性、及時性、方便性、舒適性、經(jīng)濟性
B.可靠性、動力性、平順性、安全性、經(jīng)濟性
C.合理性、平穩(wěn)性、越野性、通過性、經(jīng)濟性
D.可靠性、動力性、越野性、通過性、經(jīng)濟性
A.直達班車
B.普快班車
C.普客班車
A.發(fā)電機發(fā)電不正常
B.用電設(shè)備漏電
C.發(fā)動機系統(tǒng)有故障
D.蓄電池電壓低
A.發(fā)電機發(fā)電不正常
B.用電設(shè)備漏電
C.發(fā)動機系統(tǒng)有故障
D.蓄電池電壓低
A.發(fā)電機輸出電壓過高
B.制動開關(guān)損壞
C.發(fā)電機輸出電壓低
D.用電設(shè)備漏電
最新試題
企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準化工作，遵循“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以（）為基礎(chǔ)，提高安全生產(chǎn)水平
汽車客運站實施“三品”堵查制度，其“三品”是指（）
城市軌道內(nèi)的車站站廳、站臺、列車車廂和管理用房內(nèi)人垃圾應(yīng)及時清理，可燃垃圾堆放時間不應(yīng)超過（）
城市軌道交通運營企業(yè)要必須配備（）的安全生產(chǎn)管理人員
城市公共汽車客運企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準化達標(biāo)評價二級要共有（）項
題在安全費用所使用的范圍中，應(yīng)優(yōu)先用于滿足（）
下列對于城市公共交通行車駕駛員的說法，錯誤的是（）
某城市地鐵因故障而未能緊急停車，造成設(shè)備設(shè)施毀壞，直接經(jīng)濟損失為1200萬，本次運營事件為（）
城市軌道交通行車調(diào)度員上崗后每年接受不少于（）的繼續(xù)教育，機械教育內(nèi)容包括理論和技能外，還應(yīng)包括相關(guān)的政策法規(guī)、事故案例和行業(yè)新技術(shù)
《城市軌道交通運營管理辦法》規(guī)定城市軌道交通運營單位應(yīng)當(dāng)在車站配備（），車站工作人員應(yīng)當(dāng)掌握必要的急救知識和技能