A.山嶺隧道
B.土層隧道
C.海底隧道
D.陸地隧道
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A.粗砂
B.中砂
C.細(xì)砂
D.粉砂
A.確定質(zhì)量方針、目標(biāo)和職責(zé)
B.建立有效的質(zhì)量管理體系
C.質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進(jìn)
D.確保質(zhì)量方針、目標(biāo)的實(shí)施和實(shí)現(xiàn)
A.分項(xiàng)工程
B.項(xiàng)目工程
C.單位工程
D.分部工程
A.砂樁,混凝土樁
B.石灰樁,槽鋼
C.水泥土樁,H型鋼
D.石灰樁,H型鋼
A.圍圈
B.井架
C.平臺(tái)
D.立柱
最新試題
在雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,關(guān)鍵線路是指由關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)組成的線路。
對(duì)在保修期間內(nèi)和保修范圍內(nèi)發(fā)生的質(zhì)量問題,由施工單位履行保修任務(wù)并承擔(dān)保修費(fèi)用。
預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固完畢后,應(yīng)盡快灌漿。外露于錨具的預(yù)應(yīng)力筋必須用電弧切割。
孔道灌漿的目的既可以起到預(yù)應(yīng)力筋的防銹蝕作用,也可使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件的有效粘結(jié)增加,控制超載時(shí)的裂縫發(fā)展,減輕兩端錨具的負(fù)荷狀態(tài)。
先張法中混凝土強(qiáng)度一般應(yīng)不低于混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的100%,方能張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋。
屋面卷材的鋪設(shè)方向與屋架坡度有關(guān),當(dāng)屋面坡度≤3%時(shí),卷材宜平行于屋脊鋪設(shè)。
在填土壓實(shí)施工中,適用于填料為爆破石渣、碎石類土、雜填土等非粘性土回填壓實(shí)的方法是羊足碾碾壓。
聯(lián)合共同承包的各方對(duì)承包合同的履行承擔(dān)各自的責(zé)任。
目前我國(guó)的卷材防水保溫屋面中,保溫層的位置通常是在防水層下面。
反鏟挖土機(jī)適宜開挖停機(jī)面以上Ⅰ~Ⅳ類土。