A.電壓
B.內(nèi)阻
C.容量
D.電解液密度
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A.大部分為24V標(biāo)準(zhǔn)電壓(極少為12V)
B.大部分為12V標(biāo)準(zhǔn)電壓(極少為24V)
C.采用單線制與負(fù)極搭鐵方式
D.采用正、負(fù)極兩線制。
A.單管路氣制動閥
B.雙管路氣制動閥
C.低壓氣制動閥
D.高壓氣制動閥
A.氣缸
B.換向閥
C.油泵
D.液壓總泵
A.用一臺小排量200mL/r以下的普通轉(zhuǎn)向器,通過流量放大器來放大。
B.采用加長定子轉(zhuǎn)子組件的普通型全液壓轉(zhuǎn)向器。
C.新型的同軸流量放大全液壓轉(zhuǎn)向器。
D.液壓助力轉(zhuǎn)向器。
A.變速操縱沖擊力很小,換擋十分平穩(wěn)
B.換擋操縱非常簡便
C.“KD”功能、換擋鎖定功能
D.具有空擋啟動發(fā)動機功能。
最新試題
裝載機堆垛作業(yè)時可以倒車不兩側(cè)回頭。
機械工業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)J1603-75規(guī)定的國產(chǎn)裝載機型號中輪胎行走,液力傳動代號為()。
屬于行為性危險、危害因素的危險源是()。
裝載機傳動型式的選擇,一般選用(液力—機械)傳動。
設(shè)備維護習(xí)慣性違章現(xiàn)象包括()。
非制動狀態(tài)時,摩擦片發(fā)熱。行駛距離不長,制動也很少使用,但摩擦片和制動盤卻很熱。這屬于裝載機制動系統(tǒng)()故障。
裝載機堆垛作業(yè)時可以斗挖同點作業(yè),交叉上高。
裝載機停車時應(yīng)注意拉好手制動器。
裝載機司機艙內(nèi)可以交叉供料。
驅(qū)動橋殼屬于裝載機底盤()裝置。