單項選擇題客運(yùn)專線隧道錨桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長度的()
A、5cm
B、10cm
C、15cm
D、20cm
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1.單項選擇題收斂值是兩次兩次量測的距離()。
A、之和
B、之和的平方
C、之差的平方
D、之差
2.單項選擇題地質(zhì)雷達(dá)檢測隧道襯砌以縱向布置測線為主,通常要求雙線隧道需布設(shè)()條測線。
A、3
B、5
C、6
D、7
3.單項選擇題地質(zhì)雷達(dá)檢測隧道襯砌界面出現(xiàn)信號幅度較弱,甚至沒有點面反射信號,說明襯砌混凝土()。
A、密實
B、不密實
C、有空洞
D、有離析
4.單項選擇題回彈儀測區(qū)大小為()m2。
A、0.05m×0.05m
B、0.1m×0.1m
C、0.2m×0.2m
D、0.3m×0.3m
5.單項選擇題TRT6000震源點布置一般離掌子面多遠(yuǎn)()
A、10m
B、20m
C、30m
D、5m
最新試題
什么是改良土?
題型:問答題
細(xì)骨料應(yīng)采用()、()檢驗其堿活性,且砂漿棒的膨脹率應(yīng)小于(),否則應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)的要求采取技術(shù)措施。
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鐵道部鐵建設(shè)〔2006〕141號文對粉煤灰有何增項要求?其技術(shù)指標(biāo)是什么?
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簡述鐵路客運(yùn)專線路基的技術(shù)特點。
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新標(biāo)準(zhǔn)對鐵路橋涵工程混凝土和隧道工程混凝土同條件養(yǎng)護(hù)試件的取樣和養(yǎng)護(hù)是怎樣規(guī)定的?
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