客運(yùn)專線站內(nèi)單開(kāi)道岔區(qū)段道岔分支并聯(lián)線如何布置并畫圖說(shuō)明？

敘述CTCS-3級(jí)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。

S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的特點(diǎn)？

如何使用移頻在線測(cè)試表對(duì)ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)空心線圈（SVA）阻抗進(jìn)行在線測(cè)試？

在配線圖上，一個(gè)端子上寫著II-2，則說(shuō)明這個(gè)端子的配線為綠色。

子系統(tǒng)試驗(yàn)劃分為一個(gè)分部工程。

CTCS-2級(jí)作為CTCS-3級(jí)的后備系統(tǒng)，當(dāng)無(wú)線閉塞中心或無(wú)線通信故障時(shí)，CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)控制列車運(yùn)行。

如何進(jìn)行ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)移頻報(bào)警電路試驗(yàn)？

道岔試驗(yàn)時(shí)，室內(nèi)外人員必須共同確認(rèn)道岔實(shí)際開(kāi)通位置與控制臺(tái)定、反位表示及繼電器的狀態(tài)一致。

64D繼電半自動(dòng)閉塞機(jī)在定位狀態(tài)時(shí)，全部繼電器均在落下?tīng)顟B(tài)。