A.專用避難疏散通道及其前室
B.獨(dú)立避難間
C.火災(zāi)時暫時不能撤離的附屬用房
D.長度超過20m的行車橫洞
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A.必須有利于人員、車輛安全疏散
B.應(yīng)能有效控制火場高溫?zé)煔獾臄U(kuò)散
C.避免起火隧道的煙氣進(jìn)入行人、行車橫洞和相鄰隧道
D.有利于滅火救援人員從起火點(diǎn)上風(fēng)方向接近火場進(jìn)行滅火救援
A.縱向式
B.半橫向式
C.全橫向式
D.組合通風(fēng)方式
A.隧道長度
B.平曲線半徑
C.自然條件、環(huán)境條件和交通條件
D.火災(zāi)危險性
A.300m
B.250m
C.200m
D.150m
A.10m2
B.15m2
C.20m2
D.25m2
最新試題
城市交通隧道內(nèi)滅火器設(shè)置按()考慮。
修建山嶺隧道最通行的隧道施工方法為()。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定,隧道火災(zāi)探測器要求的報警時間最長在()內(nèi)
隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的消防給水系統(tǒng),隧道內(nèi)的消火栓用水量不應(yīng)小于()L/s,洞口的消火栓用水量不應(yīng)小于()L/s,消火栓給水管網(wǎng)應(yīng)布置成環(huán)狀。
隧道按長度分為短隧道、中長隧道、長隧道和特長隧道,其中,短隧道的長度范圍是()。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定,光纖感溫探測器應(yīng)采用專用支架安裝在隧道頂部時,距離頂部間距宜為()
隧道主要依據(jù)隧道建設(shè)規(guī)模、設(shè)計和施工方法、橫斷面形式以及交通運(yùn)營特點(diǎn)進(jìn)行分類,其中按建設(shè)長度可分為()。
隧道采用的排煙模式通??煞譃榭v向、橫向(半橫向)及重點(diǎn)模式,以及由基本模式派生的各種組合模式,其中()排煙方式適用于雙向交通的隧道或交通量較大、阻塞發(fā)生率較高的隧道
隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置消防給水系統(tǒng),且宜獨(dú)立設(shè)置。其消火栓給水管網(wǎng)應(yīng)布置成環(huán)狀,且隧道內(nèi)的消火栓用水量不應(yīng)小于()L/s。
隧道按面積分為小斷面、中等斷面、大斷面和特大斷面隧道,其中,小斷面的面積范圍是()。