根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019篩析法顆粒試驗(yàn)，以下說(shuō)法正確的是（）

該隧道病害處治主要技術(shù)工作程序包括（）。

根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019，已測(cè)得某土樣的最小干密度為1658.3kg/m3，最大干密度為2053.6kg/m3，填筑干密度為1953.2kg/m3，則其相對(duì)密度為（）

依據(jù)根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTG 3430-2020，灌砂法測(cè)土的密度，在儲(chǔ)砂筒內(nèi)裝滿砂，筒內(nèi)高度與筒頂?shù)木嚯x不超過(guò)（）mm，準(zhǔn)確至1g，每次標(biāo)定及試驗(yàn)維持質(zhì)量不變。

根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTG 3430-2020，下列（）試驗(yàn)方法可以測(cè)定土的比重。

根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019，某土樣的含水率的兩次測(cè)定的結(jié)果是12.5%和13.5%，則該土樣的含水率為（）

該隧道襯砌混凝土碳化深度檢測(cè)的方法是（）。

根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019比重試驗(yàn)，以下說(shuō)法正確的是（）

該隧道洞頂預(yù)各種預(yù)埋件嚴(yán)重銹蝕，各種橋架和掛件出現(xiàn)嚴(yán)重變形，該隧道土建技術(shù)狀況評(píng)定為（）隧道。

該隧道襯砌及圍巖狀況檢查項(xiàng)目為（）。