A、電壓繼電器線圈與被測(cè)線路串聯(lián)。
B、電壓繼電器線圈的匝數(shù)多,導(dǎo)線細(xì),電阻大。
C、電壓繼電器線圈的匝數(shù)少,導(dǎo)線粗,電阻小。
D、電壓繼電器線圈的匝數(shù)少,導(dǎo)線粗,電阻大。
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A、空氣阻尼式時(shí)間繼電器
B、晶體管式時(shí)間繼電器
C、電動(dòng)式時(shí)間繼電器
D、電磁式時(shí)間繼電器
A、延時(shí)閉合的動(dòng)合觸點(diǎn)
B、瞬動(dòng)動(dòng)合觸點(diǎn)
C、瞬動(dòng)閉合延時(shí)斷開(kāi)的動(dòng)合觸點(diǎn)
D、延時(shí)閉合瞬時(shí)斷開(kāi)的動(dòng)合觸點(diǎn)
A、熔斷器
B、熱繼電器
C、過(guò)電流繼電器
D、空氣開(kāi)關(guān)
A、4~7倍
B、2~2.5倍
C、10~20倍
D、5~6倍
A、轉(zhuǎn)子回路串入電阻
B、定子任意兩相繞組進(jìn)行反接
C、轉(zhuǎn)子繞組進(jìn)行反接
D、定子繞組送入直流電
最新試題
自耦變壓器輸出的視在功率,由兩部分功率組成。
在電動(dòng)運(yùn)行、提升重物的他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的電樞回路中,串接一個(gè)阻值較大的電阻,能夠?qū)崿F(xiàn)()。
從基頻向下調(diào)速時(shí),變頻電源輸出電壓的大小應(yīng)與頻率成正比。()
C650普通車(chē)床主電路中電流表A用來(lái)監(jiān)視主軸電動(dòng)機(jī)的負(fù)載情況。
C650車(chē)床主軸電動(dòng)機(jī)采用時(shí)間控制,實(shí)現(xiàn)反接制動(dòng)。
在電力系統(tǒng)中輸送同樣功率的電能,電壓越高,電流就越小,輸電線路上的功率損耗也越小。
并聯(lián)運(yùn)行時(shí)的各臺(tái)變壓器中,最大容量與最小容量之比不宜超過(guò)2:1.
電流互感器在二次運(yùn)行時(shí),可以開(kāi)路。
在變壓器并聯(lián)運(yùn)行中,要求變比必須絕對(duì)相等。
自耦變壓器可以由一臺(tái)雙繞組變壓器演變過(guò)來(lái)。