A.培訓(xùn)的組織工作做到責(zé)任到人
B.受訓(xùn)人員的已有知識(shí)水平
C.嚴(yán)格培訓(xùn)紀(jì)律
D.培訓(xùn)結(jié)束及時(shí)對受訓(xùn)人員進(jìn)行考核
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A、UPS不間斷電源
B、照明
C、消防
D、電梯
A.多線方式
B.并聯(lián)
C.串聯(lián)或并聯(lián)
D.總線方式
A、30%
B、40%
C、50%
D、60%
A、70±10dBμV
B、68~80dBμV
C、68±4dBμV
D、98~110dBμV
A.被動(dòng)紅外探測器
B.主動(dòng)紅外探測器
C.振動(dòng)報(bào)警探測器
D.玻璃破碎報(bào)警探測器
最新試題
雙風(fēng)管式用一條風(fēng)管送(),另一條風(fēng)管送(),兩種風(fēng)在送入房間前進(jìn)行不同比例的混合,以達(dá)到不同的送風(fēng)狀態(tài),再送入房間。
滑動(dòng)門的門吊連接板設(shè)有()使金屬門框接地。
()是根據(jù)管理要求,依據(jù)設(shè)備臺(tái)賬選擇選擇部分內(nèi)容對設(shè)備進(jìn)行的統(tǒng)計(jì),統(tǒng)計(jì)表不要求實(shí)時(shí)登記。
車行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來控制內(nèi)部熱環(huán)境,排除余熱余濕,這種環(huán)控制式一般為()。
下列關(guān)于軸流風(fēng)機(jī)描述錯(cuò)誤的是()。
普通的溫感、煙感不具備地址碼功能,可通過()提供接入口。
FAS 主機(jī)的回路卡用于提供回路總線,負(fù)責(zé)和()之間的通信及數(shù)據(jù)處理任務(wù)。
梯級(jí)滾輪運(yùn)行跡象異常時(shí),()使扶梯停止。
氣體滅火系統(tǒng)的報(bào)警系統(tǒng)由控制盤和外圍設(shè)備組成,用于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的()和止噴、手/自動(dòng)切換等等功能。
樓梯升降機(jī)的導(dǎo)軌表面要涂有()層不同的漆以防止導(dǎo)軌過早生銹。