A.住房結(jié)構(gòu)每層相同時(shí)，采用單元分配方式
B.住房結(jié)構(gòu)每層相同時(shí)，采用分支器分配方式
C.住房結(jié)構(gòu)每層不相同時(shí)，采用單元分配方式
D.住房結(jié)構(gòu)每層不相同時(shí)，采用分支器分配方式
E.對(duì)于付費(fèi)的有線(xiàn)電視系統(tǒng)，采用單元分配方式
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A.電梯運(yùn)行狀態(tài)
B.故障狀態(tài)
C.超重狀態(tài)
D.平層狀態(tài)
E.上、下運(yùn)行狀態(tài)
A.不得在橋架內(nèi)留線(xiàn)、斷線(xiàn)
B.不得在橋架內(nèi)盤(pán)線(xiàn)
C.確保實(shí)際安裝長(zhǎng)度與圖紙測(cè)量長(zhǎng)度基本符合
D.終端可以預(yù)留1m線(xiàn)
E.電源和信號(hào)電纜都鋪設(shè)在弱電線(xiàn)槽和弱電管中
A.變壓器
B.防雷保護(hù)
C.防過(guò)壓保護(hù)
D.防過(guò)流保護(hù)
E.UPS電源
A.查看配置
B.查看歷史曲線(xiàn)
C.系統(tǒng)組態(tài)
D.切換畫(huà)面
E.通訊組態(tài)
A.大對(duì)數(shù)銅纜要接入獨(dú)立配線(xiàn)架，并要進(jìn)行電氣保護(hù)
B.光纜無(wú)需接入獨(dú)立的配線(xiàn)架，也不必進(jìn)行電氣保護(hù)
C.無(wú)論銅纜或光纜都要接入獨(dú)立配線(xiàn)架
D.無(wú)論銅纜或光纜都要進(jìn)行電氣保護(hù)
E.光纜不必進(jìn)行電氣保護(hù)
最新試題
普通的溫感、煙感不具備地址碼功能，可通過(guò)（）提供接入口。
瓶頭閥通過(guò)調(diào)節(jié)閥桿頂部的（）達(dá)到密封。
FAS 車(chē)站級(jí)設(shè)備和中央級(jí)設(shè)備通過(guò)光纖連接，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸線(xiàn)路上（）出現(xiàn)斷開(kāi)或無(wú)法通訊的故障時(shí)，F(xiàn)AS 通信網(wǎng)絡(luò)通過(guò)降級(jí)運(yùn)行的方式仍可實(shí)現(xiàn)低全線(xiàn)所有站點(diǎn)的監(jiān)控。
滑動(dòng)門(mén)的門(mén)吊連接板設(shè)有（）使金屬門(mén)框接地。
樓梯升降機(jī)的導(dǎo)軌表面要涂有（）層不同的漆以防止導(dǎo)軌過(guò)早生銹。
屏蔽門(mén)系統(tǒng)的金屬電纜槽位于（）。
FAS 主機(jī)的回路卡用于提供回路總線(xiàn)，負(fù)責(zé)和（）之間的通信及數(shù)據(jù)處理任務(wù)。
關(guān)于變風(fēng)量系統(tǒng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制（）通風(fēng)方式。
進(jìn)入環(huán)空電控室的人員在施工、維護(hù)作業(yè)完畢后，必須做好相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài)的確認(rèn)，保證設(shè)備運(yùn)行正常，并做到（）。