在汽輪機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)或油系統(tǒng)上進(jìn)行調(diào)整時(shí)，應(yīng)盡可能在（）負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行。

在容器、槽箱內(nèi)工作，如需站在梯子上工作時(shí)，工作人員應(yīng)使用安全帶，繩子的一端栓在牢固的地方。

在運(yùn)行中的水池內(nèi)工作時(shí)，禁止靠近循環(huán)水泵的進(jìn)水管口。禁止進(jìn)入運(yùn)行中的水溝內(nèi)工作。

應(yīng)用（）％氨水檢查儲(chǔ)氯設(shè)備有無泄漏，如有泄漏應(yīng)及時(shí)處理，漏氯處不可與水接觸，以防腐蝕。

在發(fā)生人身觸電事故時(shí)，為了解救觸電人，可以不經(jīng)許可，即可斷開有關(guān)設(shè)備的電源，但事后必須（）。

采用氣體充壓對(duì)箱、罐等容器、設(shè)備找漏時(shí)，應(yīng)使用壓縮空氣，也可以使用各類氣體的氣瓶進(jìn)行充壓找漏。

事故調(diào)查的程序是保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)、收集原始資料、調(diào)查事故情況、分析原因責(zé)任、提出防范措施、提出人員處理意見。

汽輪機(jī)各疏水出口處應(yīng)有必要的保護(hù)遮蓋裝置，防止放疏水時(shí)燙傷人。

在煙道內(nèi)進(jìn)行檢修工作時(shí)，應(yīng)有一人站在人孔對(duì)面遞送材料和工具并進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

發(fā)生人身觸電時(shí)怎樣解救觸電人脫離電源？