A.運(yùn)行近期
B.運(yùn)行遠(yuǎn)期
C.運(yùn)行中期
D.運(yùn)行后期
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A.聲源的地理位置
B.聲源的性質(zhì)
C.預(yù)測(cè)點(diǎn)與聲源之間的距離
D.設(shè)備的型號(hào)、種類
A.同一測(cè)點(diǎn)每天的測(cè)量結(jié)果按晝間、夜間進(jìn)行評(píng)價(jià)
B.各個(gè)測(cè)點(diǎn)的測(cè)量結(jié)果加權(quán)后評(píng)價(jià)
C.最大聲級(jí)Lmax直接評(píng)價(jià)
D.各個(gè)測(cè)點(diǎn)的測(cè)量結(jié)果應(yīng)單獨(dú)評(píng)價(jià)
A.高速公路
B.一級(jí)公路
C.城市次干路
D.城市主干路
E.2010年10月1日獲得環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件審批的鐵路干線
A.工程特點(diǎn)
B.敏感目標(biāo)的分布狀況
C.線聲源噪聲影響隨距離衰減的特點(diǎn)
D.敏感目標(biāo)的規(guī)模
A.評(píng)價(jià)方法和評(píng)價(jià)量
B.影響范圍、影響程度分析
C.噪聲超標(biāo)原因分析
D.對(duì)策建議
A.所處區(qū)域常年平均氣溫、年平均濕度、年平均風(fēng)速、主導(dǎo)風(fēng)向
B.所處區(qū)域的人口分布情況
C.聲源和預(yù)測(cè)點(diǎn)間障礙物的位置及長(zhǎng)、寬、高等數(shù)據(jù)
D.聲源和預(yù)測(cè)點(diǎn)間的地形、高差
E.聲源和預(yù)測(cè)點(diǎn)間樹林、灌木等的分布情況,地面覆蓋情況
A.1:50000
B.1:100000
C.1:10000
D.1:500000
A.名稱
B.數(shù)量
C.影響的噪聲級(jí)
D.位置
A.建設(shè)項(xiàng)目廠界(或場(chǎng)界、邊界)
B.評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的所有建筑物
C.建設(shè)項(xiàng)目中心點(diǎn)
D.評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的敏感目標(biāo)
A.分別在晝間、夜間兩個(gè)時(shí)段測(cè)量
B.夜間如有頻發(fā)、偶發(fā)噪聲影響時(shí)應(yīng)同時(shí)測(cè)量最小聲級(jí)
C.被測(cè)聲源是非穩(wěn)態(tài)噪聲,采用1min的等效聲級(jí)
D.被測(cè)聲源是非穩(wěn)態(tài)噪聲,測(cè)量被測(cè)聲源有代表性時(shí)段的等效聲級(jí),必要時(shí)測(cè)量被測(cè)聲源整個(gè)正常工作時(shí)段的等效聲級(jí)
最新試題
據(jù)《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》,下列關(guān)于社會(huì)生活環(huán)境噪聲背景噪聲測(cè)量的說(shuō)法,正確的有()。
戶外聲傳播聲級(jí)衰減的主要因素有()。
聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的基本方法有()。
據(jù)《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》,下列關(guān)于社會(huì)生活環(huán)境噪聲測(cè)量結(jié)果評(píng)價(jià)的說(shuō)法,正確的有()。
影響聲波傳播的各類參量應(yīng)通過()取得。
下列關(guān)于聲環(huán)境評(píng)價(jià)量的說(shuō)法,正確的有()。
機(jī)場(chǎng)飛機(jī)噪聲預(yù)測(cè)的內(nèi)容中,給出計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級(jí)(LWECPN)等聲級(jí)線圖應(yīng)該在()地形圖上繪制。
據(jù)《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》,在社會(huì)生活噪聲排放源邊界布設(shè)多個(gè)測(cè)點(diǎn)時(shí),其中應(yīng)包括()的位置。
據(jù)《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》,下列關(guān)于工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲測(cè)量結(jié)果評(píng)價(jià)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的有()。
按聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)點(diǎn)的確定原則,()應(yīng)作為預(yù)測(cè)點(diǎn)。