A、邊際產(chǎn)量遞增
B、邊際產(chǎn)量不便
C、邊際產(chǎn)量遞減
D、邊際成本遞增
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A、縱向平等原則
B、能力納稅原則
C、受益原則
D、政府收支平衡原則
A、囚徒困境
B、蝴蝶效應(yīng)
C、兩難理論
D、科斯理論
A、大于,小于
B、小于,大于
C、大于,大于
D、小于,小于
A、固定成本
B、可變成本
C、隨機(jī)成本
D、意外支出
A、用反托拉斯法使行業(yè)更具競(jìng)爭(zhēng)性
B、管制壟斷者收取的價(jià)格
C、把壟斷者變?yōu)檎?jīng)營(yíng)的企業(yè)
D、如果與政策不可避免的不完善性相比,市場(chǎng)失靈肯定要小,政府則可以無所作為
最新試題
貨幣主義得名的原因是因?yàn)榕c凱恩斯主義不同,他們認(rèn)為貨幣供給的變化會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響。()
生產(chǎn)的技術(shù)水平是影響正常商品供給的因素之一。
短期,在平均可變成本,平均成本和邊際成本的上升過程中,下列何者首先發(fā)生?()
SAC曲線與LAC曲線都是倒U型曲線,原因是邊際生產(chǎn)率遞減規(guī)律的影響。
西方經(jīng)濟(jì)學(xué)的主要任務(wù)是處理稀缺資源與人類無限欲望之間的矛盾關(guān)系,解決矛盾的根本出路是實(shí)現(xiàn)資源配置的效率。
LMC曲線是SMC曲線的包絡(luò)線。
假定一個(gè)地區(qū)的汽車在短期內(nèi)供給量既定,那么汽車的價(jià)格()
關(guān)于消費(fèi)者選擇的理論是比較靜態(tài)分析。
交易費(fèi)用都是事前的費(fèi)用。
外生變量是指在模型中要解釋的交量,或者說是在所分析的系統(tǒng)內(nèi)決定的變量。