A、縮短生產(chǎn)周期
B、加快資金周轉(zhuǎn)
C、增加管理難度
D、降低物流費(fèi)用
E、增加物流速度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、降低物流費(fèi)用
B、縮短生產(chǎn)周期
C、提高管理水平
D、增加物流復(fù)雜度
A、合理控制庫(kù)存
B、生產(chǎn)設(shè)施的合理配置
C、均衡生產(chǎn)
D、提高物流機(jī)械自動(dòng)化水平
E、健全物流信息系統(tǒng)
A、運(yùn)輸
B、生產(chǎn)
C、庫(kù)存
D、信息系統(tǒng)運(yùn)行
A、均衡的生產(chǎn)
B、合理的生產(chǎn)空間配置
C、合理的庫(kù)存
D、信息系統(tǒng)的水平
A、批發(fā)企業(yè)物流
B、工，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流
C、配送企業(yè)物流
D、零售企業(yè)物流
E、郵政物流
最新試題
繪制和使用排列圖時(shí)應(yīng)注意（）
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)方式不正確的是（）
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說(shuō)法是（）
盤點(diǎn)分為（）和現(xiàn)貨盤點(diǎn)。
以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語(yǔ)的描述不正確的是（）
以下關(guān)于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是（）
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比，整車運(yùn)輸系統(tǒng)（）
關(guān)于托盤運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法，不正確的是（）
CRM來(lái)源于營(yíng)銷管理。
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（FOB.CFR.CIF稱前者）與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（FCA.CPT.CIP稱后者）區(qū)別的表述中，不正確的是（）