汽車起重司機吳某，違章操作，超負(fù)荷吊運鋼筋，導(dǎo)致起重機側(cè)傾，對事故負(fù)有（），由分包單位予以開除。

下列選項中不屬于應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容的是（）。

此起事故等級屬于（）。

吳某作為起重機械司機必須經(jīng)過建筑施工特種作業(yè)培訓(xùn)，就可以上機作業(yè)了，無需取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書。

下列哪項不屬于吊裝作業(yè)必須遵守的“十不吊”原則（）。

假若該項目混凝土模板支撐工程搭設(shè)高度5m及以上，根據(jù)《建筑施工企業(yè)負(fù)責(zé)人及項目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場帶班暫行辦法》規(guī)定，施工時，建筑施工企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)到施工現(xiàn)場進行帶班檢查。

雨期施工的宿舍設(shè)專人負(fù)責(zé)，經(jīng)行晝夜值班，每個宿舍配備不少于2個手電筒。

按照相關(guān)規(guī)定，施工項目中，應(yīng)急救援預(yù)案編制的責(zé)任人是（）。

根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》，該起事故的直接原因包括私自改裝、使用不牢固的設(shè)施；塔吊吊臂防滑板開焊。

起重指揮人員、司操人員必須持證上崗，起重作業(yè)中，應(yīng)正確估算吊物重量，正確選用和使用起重設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則。