A.微控制器
B.嵌入式操作系統(tǒng)
C.無線通信協(xié)議
D.通信線路
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A.生物學(xué)
B.計(jì)算機(jī)技術(shù)
C.心理學(xué)
D.哲學(xué)
A.知識(shí)表示
B.知識(shí)處理系統(tǒng)
C.自動(dòng)程序設(shè)計(jì)
D.計(jì)算機(jī)視覺
A.量子力學(xué)
B.計(jì)算機(jī)技術(shù)
C.介觀物理
D.混沌物理
A.計(jì)算機(jī)技術(shù)
B.微電子和掃描隧道顯微鏡技
C.核分析技術(shù)
D.人工智能
A.制備
B.混合
C.提純
D.研究
最新試題
為了方便用戶，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了分布在不同地理位置的計(jì)算機(jī)資源的信息交流和資源共享。
智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù)，完成物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化改造，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸，從而有效提高物流的運(yùn)輸、周轉(zhuǎn)和存儲(chǔ)效率。
應(yīng)用軟件是直接面向射頻識(shí)別應(yīng)用的最終用戶的人機(jī)交互界面。
從某種意義上講，采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實(shí)也可實(shí)現(xiàn)電子車牌的功能。
模擬傳感器有幾種輸出形式（）
智能工廠網(wǎng)絡(luò)主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及云基礎(chǔ)設(shè)施組成。
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識(shí)別和（）
智慧工地是物聯(lián)網(wǎng)在建筑施工行業(yè)的典型應(yīng)用，是實(shí)現(xiàn)施工行業(yè)（）、精細(xì)化管理的手段。
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無形的傳感器網(wǎng)絡(luò)，也不是有形的通信網(wǎng)絡(luò)。
智慧物流的典型特征除了信息化，還有（）