滾裝船在裝載車輛時(shí)，所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的（）。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置

承運(yùn)散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。

為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全，通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會(huì)進(jìn)行（）①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理

下列哪種類型液化船需要再液化裝置（）①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船

在檢查壓載艙的時(shí)候，必查的艙室是（）

當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí)，以下說法正確的是（）①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系，盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨

致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）

貨物的注意標(biāo)志包括（）

（）屬于便攜式系固設(shè)備。

船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）