A.陸地用戶、MSDS終端和NCS
B.陸地用戶、MSDS終端和Inmarsat C船舶地球站
C.船舶運(yùn)營公司、MSDS終端和NCS
D.陸地用戶、NOC和NCS
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A.MST
B.天線
C.天線控制電源
D.電傳機(jī)終端
A.為Inmarsat移動站提供衛(wèi)星服務(wù)
B.為地面通信系統(tǒng)提供定位服務(wù)
C.為MSI提供信息轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)
D.為遇險船舶提供衛(wèi)星遇險報警定位服務(wù)
A.水銀開關(guān)
B.水敏開關(guān)
C.溫度開關(guān)
D.磁性開關(guān)
A.36次
B.72次
C.108次
D.144次
A.5min
B.1min
C.50s
D.0.5s
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會把（）存檔（）
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）