單項選擇題節(jié)氣門全開時的速度特性,稱為汽油發(fā)動機(jī)的()。
A、負(fù)荷特性
B、外特性
C、功率特性
D、速度曲線
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1.單項選擇題柴油發(fā)動機(jī)()過大時,過量空氣系數(shù)過小,造成燃燒不完全,補(bǔ)燃期延長,廢氣中出現(xiàn)碳煙,排氣溫度高,動力性下降。
A、負(fù)荷
B、壓縮比
C、噴油壓力
D、噴油提前角
2.單項選擇題汽油發(fā)動機(jī)從汽缸內(nèi)產(chǎn)生火花,到形成火焰核心為止的這段時間稱為()。
A、著火延遲期
B、速燃期
C、緩燃期
D、補(bǔ)燃期
3.單項選擇題以工質(zhì)在汽缸內(nèi)對活塞做功為基礎(chǔ)而建立的指標(biāo)稱為()指標(biāo)。主要用來評定發(fā)動機(jī)工作循環(huán)進(jìn)行的好壞。
A、指示性能
B、有效性能
C、機(jī)械性能
D、工作性能
4.單項選擇題在發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)中,以工質(zhì)在汽缸內(nèi)對活塞做功為基礎(chǔ)而建立的指標(biāo)稱為()指標(biāo)。
A、指示性能
B、動力性能
C、有效性能
D、機(jī)械性能
5.單項選擇題在發(fā)動機(jī)的實際循環(huán)過程中,進(jìn)排氣門均關(guān)閉,在高溫、高壓氣體的推動下活塞從上止點向下止點運(yùn)動,氣體對活塞做功,隨著活塞下移,汽缸容積增大,氣體溫度和壓力迅速降低,此過程稱為()過程。
A、壓縮
B、燃燒
C、膨脹
D、進(jìn)氣
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