A、表面光潔度
B、表面粗糙度
C、表面光滑度
D、表面不平度
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A、點(diǎn)劃線
B、雙點(diǎn)劃線
C、細(xì)實(shí)線
D、粗實(shí)線
A、各組成部分的形狀
B、各組成部分的相對(duì)位置
C、形體、加工位置及工作位置特征
D、機(jī)械加工時(shí)所處的位置
A、將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能
B、將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能
C、先將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能,再將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能
D、先將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,再將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能
A、厚度
B、長(zhǎng)度
C、寬度
D、階梯高度
A、0.01mm
B、0.02mm
C、0.05mm
D、0.5mm
最新試題
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過(guò)低。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
為了防止汽車(chē)上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車(chē)輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
汽車(chē)單車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
潤(rùn)滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車(chē)修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車(chē)大修》規(guī)定,大修竣工汽車(chē)質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
輪胎噪聲中以()為主。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車(chē)輛的爬行溜車(chē)。