A.工作壓力過(guò)高
B.元件油孔堵塞
C.轉(zhuǎn)速過(guò)高
D.操作失
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A.溶解于蒸汽中的鹽分
B.溶解于蒸汽中的鹽分和蒸汽中攜帶的鹽水
C.蒸汽中攜帶的鹽水
D.冷凝器的漏泄
A.外形尺寸大
B.流通截面大,流阻小
C.閥芯密封性能好
D.開(kāi)關(guān)方便
A.鹽水水位過(guò)高
B.產(chǎn)水含鹽量過(guò)高
C.產(chǎn)水量太大
D.給水倍率增大
A.減輕冷凝器污垢
B.減輕加熱器內(nèi)側(cè)結(jié)垢
C.消散鹽水泡沫,減少蒸汽攜水
D.B+C
A.真空泵
B.排鹽泵
C.凝水泵
D.海水泵
最新試題
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有()
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于()
活塞銷(xiāo)可相對(duì)活塞銷(xiāo)座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動(dòng),這種連接方式稱為()
活塞銷(xiāo)與連桿小端緊固,這種連接方式稱為()
下列()柴油機(jī)部件材料不是青銅。
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度,稱物質(zhì)的()。用冷卻滅火法滅火時(shí),應(yīng)將火場(chǎng)測(cè)試降到物質(zhì)的()以下。
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h,室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h,則其誘導(dǎo)比約為()。
可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后()。
中、小型柴油機(jī)氣缸蓋的材料一般采用()
活塞銷(xiāo)固定在活塞銷(xiāo)座孔,這種連接方式稱為()