單項(xiàng)選擇題有的鍋爐汽包的水面下設(shè)有孔板，其作用是（）。
A.防止汽水共騰
B.改善水循環(huán)
C.均衡蒸發(fā)平面負(fù)荷
D.A＋B＋C
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1.單項(xiàng)選擇題有的離心泵采用水潤(rùn)滑軸承，與油潤(rùn)滑軸承相比下列說(shuō)法中不正確的是（）。
A.功率損失小
B.承載能力大
C.工作溫度低
D.要選用耐磨和摩擦系數(shù)小的材料
2.單項(xiàng)選擇題有集中式空調(diào)的船舶，非空調(diào)艙是室內(nèi)氣壓與大氣壓相比（）。
A.略高
B.略低
C.相等
D.A或B或C
3.單項(xiàng)選擇題誘導(dǎo)式布風(fēng)器的優(yōu)點(diǎn)是（）。
A.可提高二次換熱器換熱效果
B.允許較大送風(fēng)溫差，從而減少送風(fēng)量
C.可采用較低風(fēng)壓
D.A+B
4.單項(xiàng)選擇題誘導(dǎo)式布風(fēng)器的誘導(dǎo)比是指（）。（噴嘴送風(fēng)量V1，進(jìn)風(fēng)柵卷吸風(fēng)量V2，出風(fēng)格柵出風(fēng)量V3）
A.V1/V2
B.V3/V2
C.V2/V1
D.V2/V3
5.單項(xiàng)選擇題誘導(dǎo)式布風(fēng)器與直布風(fēng)器相比主要的好處是（）。
A.外形美觀
B.噪聲輕
C.可降低風(fēng)機(jī)風(fēng)壓
D.允許減少送風(fēng)量
最新試題
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中，要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h，室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h，則其誘導(dǎo)比約為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可用作彈簧對(duì)中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型；②Y型；③H型；④M型，其中正確對(duì)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
開式液壓系統(tǒng)不具有（）特點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃輕金屬（如鉀、鈉、鎂等）的著火屬（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)工作條件要求，更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修舵桿時(shí)，在2000mm長(zhǎng)度內(nèi)存在為3mm誤差，比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)體通常是采用下述（）工藝制造的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題