多項(xiàng)選擇題下列屬于物流系統(tǒng)中存在的制約關(guān)系的有（）
A.物流服務(wù)和物流成本之間
B.構(gòu)成物流服務(wù)子系統(tǒng)功能之間
C.構(gòu)成物流成本的各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用之間
D.各子系統(tǒng)的功能和所耗費(fèi)用之間E.倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用之間
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貨物托運(yùn)方托運(yùn)貨物所支出的運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)被稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按照人格化原則，在設(shè)計(jì)包裝尺寸和重量時(shí)，應(yīng)以（）搬運(yùn)能力為標(biāo)準(zhǔn)。
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在匯總物流資料的過(guò)程中，經(jīng)常采用表格的形式。表格應(yīng)符合（）原則。
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運(yùn)輸定價(jià)原則中不包括（）。
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銷售物流的主要環(huán)節(jié)包括發(fā)送運(yùn)輸，但不包括（）。
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運(yùn)輸價(jià)格組成中不包括（）。
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起重機(jī)按運(yùn)行方式劃分，有（）等。
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最徹底的物流業(yè)務(wù)外包形式是（）。
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運(yùn)輸計(jì)劃的檢查和統(tǒng)計(jì)方法都包括（）。
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自辦物流的最大好處是（）。
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