A.GRE隧道
B.GTP隧道
C.NTP隧道
D.沒有用隧道協(xié)議
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A.APN
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C.PCO
D.QOS
A.CLASS A
B.CLASS B
C.CLASS C
D.CLASS D
A.CLASS A
B.CLASS B
C.CLASS C
D.CLASS D
A.DNS
B.HLR
C.Wap Gateway
D.Firewall
A.DNS
B.HLR
C.WAP Gateway
D.Firewall
最新試題
在A地到B地的路測過程中發(fā)現(xiàn),在基站附近的山洞口,沒有及時切換導致掉話。山洞就在基站附近,進入山洞后目標小區(qū)功率較好為80dBm左右,但原服務小區(qū)信號迅速衰減到100dBm之下,因為山洞外兩個小區(qū)的下行功率都很好,觸發(fā)不了切換,但是在進入山洞后原服務小區(qū)電平迅速下降,在統(tǒng)計時間還沒到達之前,已經(jīng)掉話。這種情況下,可以調整()參數(shù),減少掉話。
以下屬于專用控制信道的是:()
以下關于傳播損耗的描述,哪些是正確的?()
系統(tǒng)消息3主要描述了()、隨機接入控制信息、小區(qū)選擇有關的參數(shù)和小區(qū)標識。
移動2002年指標中,超忙小區(qū)是指每信道話務量超過()Erl的小區(qū);超閑小區(qū)是指每信道話務量小于()Erl的小區(qū)。()
測試過程中,能看到坐標在變化,但無導航圖窗口,可能是因為:()
在使用ANTPILOT路測軟件進行路測時,GPS接口模式設定為()模式下。
測量報告預處理主要包括以下兩個功能()處理和()處理。
在()任務中可以登記MS與BTS的最大距離的數(shù)據(jù)。
關于合分路組成方式。當每扇區(qū)2個載頻時,一般配置采用CDU,損耗為()dB,廣覆蓋低損配置采用EDU或雙CDU,損耗為()dB;當每扇區(qū)4個載頻時,一般配置采用CDU+SCU,損耗為()dB,廣覆蓋低損配置采用CDU+CDU,損耗為()dB。