地圖數(shù)據(jù)通常由三種數(shù)據(jù)類型組成：數(shù)字高程模型DEM，（）和（），用于微蜂窩預(yù)測的數(shù)字地圖還有建筑矢量數(shù)據(jù)。

在A地到B地的路測過程中發(fā)現(xiàn)，在基站附近的山洞口，沒有及時切換導(dǎo)致掉話。山洞就在基站附近，進入山洞后目標(biāo)小區(qū)功率較好為80dBm左右，但原服務(wù)小區(qū)信號迅速衰減到100dBm之下，因為山洞外兩個小區(qū)的下行功率都很好，觸發(fā)不了切換，但是在進入山洞后原服務(wù)小區(qū)電平迅速下降，在統(tǒng)計時間還沒到達之前，已經(jīng)掉話。這種情況下，可以調(diào)整（）參數(shù)，減少掉話。

華為話務(wù)統(tǒng)計系統(tǒng)中統(tǒng)計周期的最大與最小時間分別為（）。

為了解決塔下黑的問題，建議全向天線采用（）。

系統(tǒng)消息3主要描述了（）、隨機接入控制信息、小區(qū)選擇有關(guān)的參數(shù)和小區(qū)標(biāo)識。

在（）任務(wù)中可以登記MS與BTS的最大距離的數(shù)據(jù)。

以下關(guān)于傳播損耗的描述，哪些是正確的？（）

關(guān)于“SDCCH擁塞率”的計算公式，正確的是：（）

在移動基站天線國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，天線所有端口電壓駐波比應(yīng)該（）。

測量報告預(yù)處理主要包括以下兩個功能（）處理和（）處理。