單項(xiàng)選擇題在汽車(chē)產(chǎn)品生命周期中,當(dāng)已處于衰退期時(shí),可采用()定價(jià)的方法

A、撇脂
B、滲透
C、驅(qū)逐
D、滿(mǎn)意


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1.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)企業(yè)在選擇服務(wù)水平時(shí),除了服務(wù)水平的適應(yīng)性外,還要考慮的一個(gè)因素是服務(wù)水平的()

A.經(jīng)濟(jì)性
B.選擇性
C.獨(dú)創(chuàng)性
D.競(jìng)爭(zhēng)性

3.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)觀念的中心是()

A.推銷(xiāo)已經(jīng)生產(chǎn)出來(lái)的汽車(chē)產(chǎn)品
B.發(fā)現(xiàn)需要并設(shè)法滿(mǎn)足它們
C.制造質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的汽車(chē)產(chǎn)品
D.制造大量汽車(chē)產(chǎn)品并推銷(xiāo)出去

4.單項(xiàng)選擇題產(chǎn)品一市場(chǎng)管理型組織的主要缺點(diǎn)是()

A.組織管理費(fèi)用太高
B.有些產(chǎn)品和市場(chǎng)容易被忽略
C.容易造成計(jì)劃與實(shí)際的脫節(jié)
D.不能及時(shí)得到足夠的市場(chǎng)信息

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)汽車(chē)生產(chǎn)量大且超過(guò)了企業(yè)銷(xiāo)售能力的許可時(shí),其渠道策略應(yīng)為()

A.直接渠道
B.間接渠道
C.專(zhuān)營(yíng)渠道
D.以上都不是