單項選擇題對于某一定的線路條件，列車運行速度增加時，牽引重量會（）。
A.降低
B.增加
C.不變
D.無法確定
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1.單項選擇題在電力機車上把所發(fā)電能反饋給電網(wǎng)加以利用的，稱之為（）。
A.電阻制動
B.再生制動
C.液力制動
D.摩擦制動
2.單項選擇題（）在部分機車上以及個別普通客車上使用。
A.高磷閘瓦
B.中磷閘瓦
C.低磨合成閘瓦
D.高摩合成閘瓦
3.單項選擇題列車起動時，軸箱溫度降低，潤滑油粘度會（）
A.增大
B.減小
C.不變
D.無法確定
4.單項選擇題某列車行駛在非平直的線路上，該線路曲線半徑1200m，長480m，坡度為3‰下坡，列車長240m。則該線路的加算坡度的千分?jǐn)?shù)為（）。
A.2.5
B.-2.5
C.1.5
D.-1.5
5.單項選擇題現(xiàn)在我國鐵路采用（）做為主要制動方式。
A.動力制動
B.常用制動
C.摩擦制動
D.電磁制動
最新試題
將電能消耗在機車上特設(shè)的制動電阻上，使之轉(zhuǎn)化為熱能后散逸掉的，稱之為（）。
題型：單項選擇題
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對于SS3型電力機車牽引3500t滾動軸承重貨物列車，其在7‰上坡道起動時的起動總?cè)枇椋ǎ㎏N。
題型：單項選擇題