A、《車(chē)站營(yíng)收日?qǐng)?bào)》
B、《乘客事務(wù)處理單》
C、《錢(qián)箱清點(diǎn)記錄表》
D、《車(chē)站車(chē)票售存日?qǐng)?bào)》
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A、交班售票員及時(shí)退出BOM
B、接班售票員錯(cuò)誤使用交班售票員賬
C、發(fā)現(xiàn)車(chē)票混淆不清
D、現(xiàn)金出現(xiàn)混淆不清
A、進(jìn)入原因
B、進(jìn)入時(shí)間
C、進(jìn)入人數(shù)
D、離開(kāi)時(shí)間
A、15天
B、30天
C、兩周
D、10天
A.售票員實(shí)收金額
B.天府通充值金額
C.售票員補(bǔ)短款金額
D.補(bǔ)銀行短款金額
A、中心內(nèi)部人員
B、車(chē)站保安、安檢
C、車(chē)站保潔
D、設(shè)備維保人員
最新試題
折返線和存車(chē)線的末端應(yīng)設(shè)置（）。
屏蔽門(mén)總高度約3200mm，滑動(dòng)門(mén)凈開(kāi)度1900mm，應(yīng)急門(mén)凈開(kāi)度約2450mm，端門(mén)活動(dòng)門(mén)單元凈開(kāi)度≥2400mm。
連通物業(yè)指與車(chē)站有接駁關(guān)系的物業(yè)單位。
站務(wù)員到客運(yùn)值班員處報(bào)到，領(lǐng)取備用金、車(chē)票等，按實(shí)際數(shù)量在（）上簽收交接。
站務(wù)員一人即可清點(diǎn)加封應(yīng)急情況下給乘客即時(shí)/非即時(shí)退款或乘客免費(fèi)乘坐軌道交通時(shí)回收的單程票，并封包上交收益中心。
火災(zāi)未發(fā)生在疏散通道，車(chē)站可利用該疏散通道進(jìn)行疏散，車(chē)站同時(shí)報(bào)連通物業(yè)協(xié)助疏散。
無(wú)疑義的短款，車(chē)站應(yīng)在“短款通知書(shū)”下發(fā)日期后7工作日內(nèi)（不含下發(fā)當(dāng)日）補(bǔ)齊。
屏蔽門(mén)/安全門(mén)由滑動(dòng)門(mén)、應(yīng)急門(mén)、固定門(mén)組成。1對(duì)滑動(dòng)門(mén)和左右兩側(cè)各1個(gè)固定門(mén)組成1個(gè)屏蔽門(mén)/安全門(mén)標(biāo)準(zhǔn)單元。
站務(wù)員可憑站務(wù)員結(jié)算單上配票數(shù)量完成與客值的現(xiàn)金交接。
車(chē)站乘客疏散完畢，除（）外，其余出入均應(yīng)關(guān)閉。