A、進出站次序免檢模式
B、乘車時間免檢模式
C、車票日期免檢模式
D、車費免檢模式
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A、進出站次序免檢模式
B、乘車時間免檢模式
C、車票日期免檢模式
D、車費免檢模式
A、收益審核員
B、票卡組組長裝箱
C、業(yè)務職系的票務報表及臺賬由檔案管理員
D、車站值班站長
A、真實：報表和臺賬填寫必須如實反映票務情況，不得捏造、弄虛作假。
B、準確：報表和臺賬填寫需確保數(shù)據(jù)改正。
C、完整：必須按報表和臺賬所列事項填寫，不得遺漏。
D、及時：報表和臺賬必須在規(guī)定期限內填制完畢。
A.收益管理系統(tǒng)打印報表
B.中央票庫系統(tǒng)打印報表
C.車站票務系統(tǒng)打印報表
D.報表系統(tǒng)打印報表
A、發(fā)生短款的員工未辦理任何手續(xù)離司的；
B、由于供貨商未能及時提交數(shù)據(jù)等特殊情況，導致員工在按正常流程辦理離司手續(xù)時，未發(fā)現(xiàn)有短款，但在員工離司后發(fā)現(xiàn)有短款的；
C、員工因違法被公安機關拘捕、判刑或其他原因，導致無法補交或扣除其短款的。
最新試題
滑動門的關閉時間為2.5～3.0s。
站務員一人即可清點加封應急情況下給乘客即時/非即時退款或乘客免費乘坐軌道交通時回收的單程票，并封包上交收益中心。
盤點時，若發(fā)現(xiàn)車票加封人已調離車站，車站需對調離人員加封的所有車票開封清點。
火災發(fā)生在或蔓延至疏散通道內時，在相應的防火模式未啟動的情況下，車站應阻止乘客通過此出入口或通道，車站報連通物業(yè)后，如確認附近無滯留人員，手動操作降下該防火卷簾門。
滑動門的關閉時間為3.0～3.5s。
連通物業(yè)指與車站有接駁關系的物業(yè)單位。
火災發(fā)生在連通物業(yè)出入口附近，在相應的防火模式未啟動的情況下，車站應引導乘客通過其他出入口出站，通報連通物業(yè)后，現(xiàn)場工作人員應手動操作半降該防火卷簾門，不需要待附近人員疏散完畢后，就可以立即手動操作全降該防火卷簾門。
上行屏蔽門/安全門從頭端墻依次編號101-124。
開窗前客運值班員與站務員當面確認車票信息后，填寫《站務員結算單》；客運值班員填寫《客運值班員交接班臺帳》，站務員簽字確認。
票卡工班配票人員到達車站后，客運值班員在票務室根據(jù)《車票調撥單》當面交接各種車票，確認無誤后簽名，并在《客運值班員交接班臺帳》上作好記錄。