單項(xiàng)選擇題以下幾個(gè)事件處理辦法不同的是()。

A、未從邊門出站而經(jīng)出閘機(jī)出站的乘客要求退回閘機(jī)所扣金額
B、應(yīng)急情況下購買車票又不愿座車的
C、列車越站時(shí)已持票出站乘客強(qiáng)烈要求退款
D、列車晚點(diǎn)時(shí)從延誤列車下來且已持票出站的乘客強(qiáng)烈要求退款等乘客事務(wù)的處理


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1.多項(xiàng)選擇題在火災(zāi)等緊急狀態(tài)下,可通過()來下達(dá)緊急模式命令。

A、中央計(jì)算機(jī)
B、綜合監(jiān)控
C、車站控制室的緊急按鈕
D、車站計(jì)算機(jī)

2.多項(xiàng)選擇題AFC系統(tǒng)模式分為()

A、緊急運(yùn)行
B、降級運(yùn)行
C、緊急放行
D、正常運(yùn)行

3.多項(xiàng)選擇題在()下,乘客持受影響天府通的處理前來處理,售票員需為乘客免費(fèi)更新。

A、列車晚點(diǎn)
B、運(yùn)營故障需清客
C、車站出現(xiàn)火災(zāi)等緊急情況
D、以上均是

5.單項(xiàng)選擇題在()下,不檢驗(yàn)車票日期信息,允許過期的車票在模式啟動(dòng)的時(shí)間段內(nèi)正常使用,但仍檢查車票的票值等其它內(nèi)容,車票按正常使用方式扣款。

A、進(jìn)出站次序免檢模式
B、乘車時(shí)間免檢模式
C、車票日期免檢模式
D、車費(fèi)免檢模式

最新試題

站務(wù)員到客運(yùn)值班員處報(bào)到,領(lǐng)取備用金、車票等,按實(shí)際數(shù)量在()上簽收交接。

題型:單項(xiàng)選擇題

按照火災(zāi)發(fā)生的地點(diǎn)可分為()、連通物業(yè)火災(zāi)、車站與連通物業(yè)同時(shí)火災(zāi)。

題型:單項(xiàng)選擇題

配給站務(wù)員的備用金只需客值單人清點(diǎn)即可。

題型:判斷題

車門/屏蔽門夾人夾物后常開值班站長處置流程包括哪些?()

題型:多項(xiàng)選擇題

車站每月需對各票據(jù)使用情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并報(bào)站務(wù)中心匯總,由站務(wù)中心統(tǒng)一交財(cái)務(wù)部。

題型:判斷題

非運(yùn)營時(shí)間內(nèi),站務(wù)人員配合開關(guān)端門進(jìn)入軌行區(qū),必須確保站臺門端門處于()狀態(tài)。

題型:單項(xiàng)選擇題

屏蔽門總高度約3200mm,滑動(dòng)門凈開度1900mm,應(yīng)急門凈開度約2450mm,端門活動(dòng)門單元凈開度≥2400mm。

題型:判斷題

火災(zāi)發(fā)生在或蔓延至疏散通道內(nèi)時(shí),在相應(yīng)的防火模式未啟動(dòng)的情況下,車站應(yīng)阻止乘客通過此出入口或通道,車站報(bào)連通物業(yè)后,如確認(rèn)附近無滯留人員,手動(dòng)操作降下該防火卷簾門。

題型:判斷題

屏蔽門/安全門由滑動(dòng)門、應(yīng)急門、固定門組成。1對滑動(dòng)門和左右兩側(cè)各1個(gè)固定門組成1個(gè)屏蔽門/安全門標(biāo)準(zhǔn)單元。

題型:判斷題

無疑義的短款,車站應(yīng)在“短款通知書”下發(fā)日期后7工作日內(nèi)(不含下發(fā)當(dāng)日)補(bǔ)齊。

題型:判斷題