A、發(fā)電設(shè)備異常，需停機(jī)處理，雖經(jīng)調(diào)度批準(zhǔn)，但機(jī)組停用時間超過24小時的
B、脫硫系統(tǒng)退出運(yùn)行超過24小時的
C、設(shè)備異常運(yùn)行，造成機(jī)組非計(jì)劃降出力50%以上，且持續(xù)時間超過24小時的
D、主要輔助設(shè)備或公用系統(tǒng)設(shè)備被迫停止運(yùn)行、非計(jì)劃檢修、停止備用或計(jì)劃檢修延期，時間超過24小時的
E、火力發(fā)電廠設(shè)備故障，造成設(shè)備運(yùn)行異?；驒C(jī)組被迫停止運(yùn)行的
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A、紀(jì)檢監(jiān)察部門
B、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
C、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責(zé)任部門
D、人才資源和社會保障部門
E、工會組織
A、發(fā)生人身死亡事故
B、發(fā)生人身重傷事故
C、發(fā)生責(zé)任性的一般事故
D、發(fā)生責(zé)任性的火災(zāi)事故
E、發(fā)生設(shè)備一、二類障礙事故
A、試驗(yàn)室
B、修配車間
C、生產(chǎn)倉庫
D、俱樂部
E、小賣部
A、安健環(huán)組織體系建設(shè)
B、安全教育培訓(xùn)
C、違章操作
D、安全生產(chǎn)投入
E、安全風(fēng)險預(yù)控
A、汽輪機(jī)發(fā)生水擊
B、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)超過現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程
C、汽輪機(jī)發(fā)生大軸彎曲需直軸處理
D、汽輪機(jī)主要保護(hù)異常退出運(yùn)行
E、汽輪機(jī)葉片折斷
最新試題
禁止在沒有監(jiān)護(hù)的條件下指派（）單獨(dú)從事有危險的工作。
在運(yùn)行中的汽輪機(jī)上取油樣，應(yīng)取得值班運(yùn)行人員的同意，并在其協(xié)助下操作。
在運(yùn)行中的水池內(nèi)工作時，禁止靠近循環(huán)水泵的進(jìn)水管口。禁止進(jìn)入運(yùn)行中的水溝內(nèi)工作。
在煙道內(nèi)進(jìn)行檢修工作時，應(yīng)有一人站在人孔對面遞送材料和工具并進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
在發(fā)生人身觸電事故時，為了解救觸電人，可以不經(jīng)許可，即可斷開有關(guān)設(shè)備的電源，但事后必須（）。
在轉(zhuǎn)動機(jī)械試運(yùn)行起動時，除運(yùn)行操作人員外，其他人員應(yīng)先遠(yuǎn)離，站在轉(zhuǎn)動機(jī)械的軸向位置，以防轉(zhuǎn)動部分飛出傷人。
凡在離地面（）m及以上地點(diǎn)進(jìn)行工作，都應(yīng)視為高處作業(yè)，應(yīng)按《電業(yè)安全工作規(guī)程（熱力和機(jī)械部分）》的規(guī)定執(zhí)行。
當(dāng)鍋爐發(fā)現(xiàn)滅火時，可采用關(guān)小風(fēng)門、繼續(xù)給粉、給油、給氣使用爆燃的方法來引火。
生產(chǎn)現(xiàn)場禁火區(qū)域內(nèi)進(jìn)行動火作業(yè)，應(yīng)同時執(zhí)行動火工作票制度。
接零保護(hù)應(yīng)符合下列哪些規(guī)定：（）