單項(xiàng)選擇題車站備用金交接、盤點(diǎn)時(shí)如發(fā)生短款必須由()即時(shí)補(bǔ)齊。

A、值班站長
B、行車值班員
C、客運(yùn)值班員
D、責(zé)任人


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)出現(xiàn)臺風(fēng)紅色預(yù)警信號時(shí),表示:()

A、24小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,平均風(fēng)力8級以上。
B、2小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,平均風(fēng)力12級以上。
C、6小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,平均風(fēng)力12級以上。
D、12小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,平均風(fēng)力10級以上

3.單項(xiàng)選擇題在正常情況下,自動(dòng)扶梯的控制采用(),車控室監(jiān)視其運(yùn)行狀態(tài)。()

A、就地控制
B、IBP盤控制
C、AIS控制
D、遠(yuǎn)程控制

最新試題

一列電動(dòng)客車中門凈開度為()M。

題型:單項(xiàng)選擇題

如售票員因漏交票款而導(dǎo)致短款,客運(yùn)值班員應(yīng)立即報(bào)()立即進(jìn)行調(diào)查,在查明原因?qū)賹?shí)后報(bào)車站站長、車務(wù)部票務(wù)管理人員并知會(huì)票務(wù)部。

題型:單項(xiàng)選擇題

售票員結(jié)算后出現(xiàn)長、短款時(shí),長款隨當(dāng)日票款解行,短款由票務(wù)部核對完畢后,下發(fā)SC系統(tǒng)《短款補(bǔ)款通知單》,()通知售票員補(bǔ)交短款。

題型:單項(xiàng)選擇題

電動(dòng)客車采用(),()節(jié)編組。

題型:單項(xiàng)選擇題

售票員下班時(shí)需退出BOM操作界面,并通知()或以上層級人員到客服中心對售票員所操作的BOM桌面、錢箱抽屜、鍵盤下等容易遺留現(xiàn)金、車票的地方進(jìn)行全面檢查。

題型:單項(xiàng)選擇題

學(xué)生卡(數(shù)據(jù)不可讀?。┩丝I(yè)務(wù):卡表面完好,芯片數(shù)據(jù)不可讀取的故障卡,須先到申辦地點(diǎn)辦理退卡手續(xù),卡片回收,()后憑辦理回執(zhí)單到申辦地點(diǎn)辦理退卡押金及余額。

題型:單項(xiàng)選擇題

救援列車的序列號()。

題型:單項(xiàng)選擇題

電話閉塞法以()作為占用閉塞分區(qū)的行車憑證。

題型:單項(xiàng)選擇題

開封后,發(fā)現(xiàn)車票數(shù)量或信息有誤,車站應(yīng)立即上報(bào)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

售票員少找乘客錢出現(xiàn)大額長款后需要退款時(shí),由車站上報(bào)給車務(wù)部、票務(wù)部、安全監(jiān)察部核實(shí)情況后,填寫《售票員少找零調(diào)查表》到()領(lǐng)取等額退款。

題型:單項(xiàng)選擇題