武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出，強化重大自然災害后果的安全風險控制。按照（）的防洪工作總體思路，監(jiān)理要督促做好全面排查和整治薄弱，加強危險部位的監(jiān)控檢查

采用（）及尚無相關(guān)技術(shù)標準的危險性較大的分部分項工程屬超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍

武工監(jiān)綜【2012】1號文件關(guān)于公司安全生產(chǎn)監(jiān)理工作總體要求中提出的“三點共識”是指（）

武漢鐵路局建設(shè)工程安全風險管理實施辦法規(guī)定，安全專項施工方案中的施工安全保證措施應包括的內(nèi)容有（）

在工具式模板工程中，包括（）工程均屬超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍

武漢鐵路局建設(shè)工程安全風險管理實施辦法規(guī)定，屬于極高度風險等級施工的有（）

武漢鐵路局建設(shè)工程安全風險管理實施辦法規(guī)定，監(jiān)理單位是風險防范及控制的檢查單位。監(jiān)理單位應參加建設(shè)單位組織的風險識別和評價，對（）進行檢查，實施全過程監(jiān)理

某工程有六個施工段，分為甲、乙、丙、丁四個施工過程。在沒有技術(shù)總是和插入時間的情況下，組織等節(jié)奏流水施工，若計劃工期不超過45d，由各施工過程之間的最大流水步距為（）

武漢鐵路局建設(shè)工程安全風險管理實施辦法規(guī)定，安全風險管理應強化工程建設(shè)安全源頭和過程控制，明確工程建設(shè)安全風險管理分類和安全專項施工方案編制內(nèi)容（），使工程建設(shè)安全處于有序可控狀態(tài)

武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出，強化營業(yè)線施工安全風險控制。對影響行車安全和線路基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)定的各類施工，一律（）