A.新建隧道下穿或橫跨既有鐵路隧道時,必須制定專項(xiàng)安全方案,先加固后通過
B.新建隧道施工,應(yīng)使用微振動控制爆破,以減少對營業(yè)線隧道的影響
C.除對新建隧道監(jiān)控量測指導(dǎo)施工外,還應(yīng)對鄰近既有隧道或路塹邊坡進(jìn)行監(jiān)控量測預(yù)警
D.小間距并行隧道施工安全,新線隧道施工前,先對營業(yè)線隧道進(jìn)行調(diào)查,并對其進(jìn)行加固
E.隧道施工中出現(xiàn)險情,可能影響或影響既有鐵路行車安全時,施工單位除現(xiàn)場啟動應(yīng)急預(yù)案的同時,應(yīng)及時通知鄰近車站調(diào)度和建設(shè)單位,即使出現(xiàn)險情也不能攔停行車
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A.對原襯砌的受力部位必須加密鋼拱架
B.拆除原有襯砌前,沒必要對原襯砌背后圍巖加固
C.各縱梁之間應(yīng)連接牢固,必要時起拱線以下亦應(yīng)支撐
D.擴(kuò)大部位的支柱應(yīng)沿拱圈的輻射方向架設(shè),并左右對稱
E.列車到達(dá)前,洞內(nèi)外應(yīng)立即撤除所有障礙,所有施工人員必須撤至安全地點(diǎn)待避
A.施工時,不需對既有墩臺采取防護(hù)措施
B.舊橋墩采用爆破拆除時,應(yīng)制定安全措施
C.人工鑿除混凝土?xí)r,施工人員必須戴護(hù)目鏡
D.采用便梁加固線路時,臨時支墩應(yīng)安全可靠
E.施工過程中,應(yīng)加強(qiáng)對便梁支墩的防護(hù)
A.防護(hù)棚架要有專項(xiàng)設(shè)計和施工方案,明確基礎(chǔ)設(shè)計、立柱型號及主縱梁、橫梁的設(shè)置
B.施工方案經(jīng)監(jiān)理單位組織審查通過后方可組織實(shí)施
C.防護(hù)棚架基礎(chǔ)施工不得影響既有線路路基穩(wěn)定,如有影響,必須確定影響程度并制定相應(yīng)安全措施,同時由工務(wù)單位提出限速度條件,由施工單位在施工前申請既有線限速慢行后方可施工
D.防護(hù)棚架拆除應(yīng)制定專項(xiàng)方案并經(jīng)路局組織審查通過后方可組織拆除施工
E.吊裝作業(yè)前起重機(jī)各項(xiàng)狀態(tài)檢查要符合要求,地面承載力達(dá)到起重機(jī)規(guī)定要求,起重機(jī)支腿支墊穩(wěn)固,操作人員狀態(tài)良好,執(zhí)證上崗
A.列車沖突
B.施工人員未按規(guī)定進(jìn)行教育培訓(xùn)
C.未按規(guī)定設(shè)置施工防護(hù);上道作業(yè)時無專人防護(hù);來車時不按規(guī)定下道避車
D.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞
E.未簽訂安全協(xié)議或設(shè)備管理單位監(jiān)督人員未到場的情況下開工
A.鏟車、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)
B.開挖基坑、降水和挖孔樁施工
C.吊裝作業(yè)時侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工
D.綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工
E.營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工
最新試題
新線工程運(yùn)輸?shù)能囌緫?yīng)有辦理哪些業(yè)務(wù)必需的基本設(shè)備(施)()
下列哪部分的作用是將牽引變電所獲得的電能輸送給電力機(jī)車?()
進(jìn)行無縫線路整理作業(yè)時,嚴(yán)格執(zhí)行哪些測量軌溫制度()
換裝時,人員不應(yīng)站在哪些位置()
隧道洞身開挖作業(yè)應(yīng)考慮哪些主要危險源、危害因素()
使用機(jī)械牽引敷設(shè)光電纜時,牽引速度不應(yīng)大于多少米/分()
站內(nèi)軌道施工,當(dāng)鄰線來車時有何規(guī)定()
新線開通后的施工作業(yè)施工前,施工單位應(yīng)按規(guī)定提前幾日向建設(shè)單位和行車管理單位提報施工計劃()
安裝軌撐時,不得用手探摸軌撐與哪些部件的空隙()
道岔施工前應(yīng)與相關(guān)專業(yè)施工單位做好哪些工作()