站臺每側的屏蔽門/安全門由24對滑動門、1對應急門、2扇端門和若干固定門組成。

站務員到客運值班員處報到，領取備用金、車票等，按實際數(shù)量在（）上簽收交接。

屏蔽門/安全門由滑動門、應急門、固定門組成。1對滑動門和左右兩側各1個固定門組成1個屏蔽門/安全門標準單元。

單扇屏蔽門無法打開，站臺安全員首先需要考慮操作PSL進行開門。

火災發(fā)生在連通物業(yè)出入口附近，在相應的防火模式未啟動的情況下，車站應引導乘客通過其他出入口出站，通報連通物業(yè)后，現(xiàn)場工作人員應手動操作半降該防火卷簾門，不需要待附近人員疏散完畢后，就可以立即手動操作全降該防火卷簾門。

無疑義的短款，車站應在“短款通知書”下發(fā)日期后7工作日內(nèi)（不含下發(fā)當日）補齊。

車門/屏蔽門夾人夾物后常開值班站長處置流程包括哪些？（）

上行屏蔽門/安全門從頭端墻依次編號101-124。

站務員可憑站務員結算單上配票數(shù)量完成與客值的現(xiàn)金交接。

火災發(fā)生在或蔓延至疏散通道內(nèi)時，在相應的防火模式未啟動的情況下，車站應阻止乘客通過此出入口或通道，車站報連通物業(yè)后，如確認附近無滯留人員，手動操作降下該防火卷簾門。